? 全系标配可变悬架,2.0T还有全时四驱!奔驰也会玩轿跑_台南县新闻出版
当前位置:主页 > 军事新闻 >

全系标配可变悬架,2.0T还有全时四驱!奔驰也会玩轿跑

发布日期:2020-06-15 01:21   来源:未知   阅读:

说到轿跑SUV,大家第一时间想到的肯定就是宝马X6。宝马X6作为开辟国内轿跑SUV的鼻祖,也是引领起了热潮。但是起初,并未有几家主机厂真正踏入轿跑SUV这一行列。就是在这两年里,轿跑SUV又被推上的市场首页。而踏入最多的也当属国内的自主品牌,这也对宝马旗下的车型造成不了什么大风大浪。而作为宝马的死党,奔驰当然不会放过这一机会了。推出了一系列的与宝马轿跑SUV所对标的车型。所以,今天我们的主角就是奔驰旗下的一款进口车型,GLC。

奔驰GLC大家肯定不会陌生,国内也共有两种版本,一个就是国产GLC,一个就是进口GLC。而国产版的GLC的主要定位也只是SUV,并未涉及到轿跑。而进口的则不同,采用大溜背造型,各方面的细节也都在彰显着这是一款运动型轿跑SUV。

进口版的GLC也已经迎来中期改款,全车整体外观依旧是保持与现款GLC相同,对于许多细节处也进行了优化。这一点无疑是奔驰做的最好的一点,毕竟奔驰的全新外观设计语言实在是欣赏不来。单横幅的中网进气格栅依旧使用这满天星式结构。两侧的大灯造型也重新优化了一番,但还好并未进行改动。不过,造型尾灯,内部结构那是必须要动的。上下双行车灯式设计,搭载着矩阵式LED光源。而下方的前保险杠改动并不大,依旧充斥着现款的气息,只不过是采用了贯穿式设计。

作为一个轿跑SUV,溜背式造型那是必不可少。不过,相比起现如今市场里的轿跑SUV,奔驰的溜背也是丑到了一定的境界了。不过,整体也算还好,全新奔驰GLC在尺寸方面并未进行改款,长宽高为4734/1890/1603MM,轴距2873MM。相比起来同级别的车型,奔驰GLC在空间的表现还是不错的。车尾的变动也基本看不出,新增了鸭尾式的扰流板设计。并且尾灯的内部结构也改成了新款奔驰SUV的家族式设计,光圈式。而下方的排气布局依旧是双边双出,中间还夹杂着更加明显的扩散器。

全新进口GLC在内饰方面也并未进行改动,也只能说优化了一番。这一点也算是比较遗憾的,虽然说奔驰的全新式外观设计得来了吐槽,但是全新的内饰双屏一体式设计赢得了一致的好评。不过,这一代的内饰设计也一点也不差。除了增加了一套12.3英寸的全液晶仪表以外,进口GLC也只是在多媒体娱乐系统上进行了升级。并且许多物理按键也被改成了触摸式按键,减少了可操控性与便利性。

动力方面,全新进口GLC也并未作出改动。全系2.0T动力,匹配9AT手自一体变速箱。最大功率190KW,扭矩370N.m,并且还载有4MATIC全时四驱系统。底盘方面全新进口GLC除了四轮独悬以外,还全系标配了可变悬架。

总的来说,全新进口GLC的这次改款。虽然说并未有大改动,但是也算有得有失,毕竟奔驰的全新设计是公认的丑,也很难想像一款轿跑SUV拥有那种外观。如果仅是这样的话,奔驰GLC在国内的竞争力也还算是不错的,但是如果太注重颜值,奔驰的轿跑SUV做的还不够出色,但怎么说奔驰也算是玩起了轿跑SUV。

科技前沿 健康新闻 星声星语 热透新闻 教育新闻 体育新闻 女性生活 大咖名流 金融新闻 社会文化

Power by DedeCms